KLEBER KRISALP HP3
205/50 R17 93V
Approfondimenti
Dal 1° maggio 2021 tutti gli pneumatici venduti nell'Unione Europea sono soggetti ad un nuovo schema di etichettatura che fornisce informazioni più complete basate su 3 fattori prestazionali:
Efficienza dei consumi, la classificazione può variare dalla A (migliore efficienza dei consumi) alla E (peggiore efficienza dei consumi) ed è determinata dalla resistenza al rotolamento dello pneumatico. Il minor consumo di carburante ha un impatto determinante nel contenimento dei consumi e conseguentemente dell'inquinamento del veicolo.
Aderenza sul bagnato, l'indice di aderenza sul bagnato determina la prestazione dello pneumatico in situazioni di fondo bagnato. La classificazione può variare dalla A (migliore aderenza sul bagnato) alla E (peggiore aderenza sul bagnato). Gli pneumatici con elevata aderenza sul bagnato si arrestano più rapidamente quando si frena a fondo su strade bagnate.
Livello di rumorosità, il rumore esterno di uno pneumatico generato durante il rotolamento, determina la sua classificazione di rumorosità. Il livello di rumorosità è classificato con le nomenclature A, B o C. la rumorosità è misurata in decibel, gli pneumatici con basso livello di rumorosità hanno valori compresi tra 67 e 71 dB, livelli alti di rumorosità hanno valori compresi tra 72 e 77 dB.
La nuova etichetta energetica ha introdotto l'opzione di due nuovi pittogrammi per neve e/o ghiaccio, l’aggiunta di questi simboli per le gomme invernali e 4 stagioni, permetterà di identificare se gli pneumatici sono adatti ad essere impiegati in condizioni di neve severe e/o la maggiore trazione degli stessi su strade ghiacciate. Il pittogramma dello pneumatico da neve ha un fiocco di neve inserito in un profilo di montagna con 3 cime (3PMSF) e si trova sulla parete laterale dello pneumatico. Il pittogramma con la stalagmite stilizzata indica che lo pneumatico garantisce uno spazio di frenata ridotto sulle strade ghiacciate ed è previsto solo per gli pneumatici di classe C1 (per autovetture). I valori riportati in etichetta saranno i minimi ottenuti dai test sulla base del regolamento n.117 Unece (su neve) e la norma ISO 19447 (su ghiaccio).
Le novità del nuovo schema di etichettatura pneumatici sono incluse nel regolamento UE 2020/740 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale Europea. Il nuovo regolamento modifica il regolamento (UE) 2017/1369 e sostituisce il regolamento (CE) n. 1222/2009
Scopri le gomme usate Kleber KRISALP HP3, un'ottima scelta per chi cerca prestazioni elevate in condizioni invernali. Con una larghezza di 205 mm, un'altezza del fianco di 50 mm e un diametro di 17 pollici, queste gomme usate offrono una combinazione perfetta di aderenza e stabilità. L'indice di carico 93 garantisce una capacità di carico adeguata, mentre la classificazione di velocità V permette di affrontare viaggi ad alta velocità in totale sicurezza.
Le gomme usate Kleber KRISALP HP3 sono progettate per affrontare il freddo e le condizioni scivolose tipiche dell'inverno, assicurando una guida confortevole e sicura. Non perdere l'opportunità di equipaggiare la tua auto con un prodotto affidabile e performante.